BBP - Generalny dystrybutor amortyzatorów KONI na Polskę

KONI-FSD

(Frequency Selective Damping tj. Tłumienie Sterowane Częstotliwością)

Nowa generacja zawieszeń opracowana w KONI

KONI uruchamia produkcję pierwszych w świecie amortyzatorów zapewniających znakomite trzymanie się drogi przy zachowaniu pełnego komfortu !

KONI przedstawia pierwszy "bezkompromisowy" amortyzator. Jest to konstrukcja przełomowa; dotychczas musieliśmy wybierać pomiędzy amortyzatorami "sztywnymi" lub "miękkimi". Samochody ze "sztywnym" zawieszeniem oferują lepsze trzymanie się drogi ale poziom komfortu jest niezadowalający. Samochody z "miękkim" zawieszeniem są bardziej komfortowe ale daleko im do optymalnego trzymania drogi.

Miękkie zawieszenie powoduje:

słabą reakcję ukł. kierowniczego
chorobę lokomocyjną
nadmierne przechyły nadwozia
małą stabilność

Sztywne zawieszenie powoduje:

twardość jazdy; szczególnie
przy ogumieniu niskoprofilowym
redukcję przyczepności
przy dużych nierównościach
dyskomfort

Realizacja kombinacji, która wydawała się niemożliwa

KONI FSD: Frequency Selective Damping (Tłumienie Sterowane Częstotliwością). Rewolucyjna, nowa technika dzięki której kombinacja zalet obu typów zawieszeń zawarta jest w jednym, perfekcyjnym amortyzatorze. Wady należą do przeszłości. Amortyzatory FSD to inteligentny system zawieszeniowy dostosowujący się automatycznie zarówno do warunków drogowych jak i do stylu jazdy.

Jak to działa?

W standardowym amortyzatorze główna charakterystyka tłumienia jest zdefiniowana poprzez dławienie przepływu oleju w zespole tłoka. W amortyzatorze KONI FSD zespół zaworów w tłoku jest ustawiony na "sztywną", sportową charakterystykę. Do tłoka dołączono komorę FSD, która steruje zaworem bocznikującym przepływ przez zespół tłoka. Przy szybkich wymuszeniach ( nierówności drogi ) przepływ bocznikujący powoduje "miękką" charakterystykę komfortową zawieszenia. Przy małych częstotliwościach wymuszeń (hamowanie, przyspieszanie, zakręty) komora FSD odcina przepływ bocznikujący powodując wzrost siły tłumienia i charakterystykę "sztywną" zawieszenia.

FSD jest integralną częścią wewnętrznego systemu zaworów amortyzatora i jako taki nie wymaga żadnych dodatkowych kabli, czujników czy innych urządzeń elektronicznych.

FSD to najprostszy i najekonomiczniejszy sposób na znaczącą poprawę charakterystyki jezdnej i prowadzenia samochodu; szczególnie w porównaniu z kosztownymi systemami opartymi o sterowanie komputerowe, czujniki i systemy elektroniczne.

Zalety dla użytkownika:

wyjątkowo dobre trzymanie się drogi i prowadzenie,
poprawa przyczepności i poziomu bezpieczeństwa,
duża stabilność toru jazdy,
optymalny poziom komfortu,
właściwe zachowanie się nadwozia,
dodanie komfortu przy ogumieniu niskoprofilowym,
maksymalna przyjemność z jazdy,

Amortyzatory KONI-FSD to rozwiązanie problemu: prowadzenie czy komfort ?
Optymalne prowadzenie przy zachowaniu komfortu.

Katalog Amortyzatorów FSD